Transportador de pneus para serviço pesado para semi-reboque

Transportador de pneus para serviço pesado para semi-reboque

Rolamento e fixação de pneu sobressalente para serviços pesados

Esta é a sua função principal. Um único pneu de semirreboque pode pesar dezenas de quilogramas, e alguns pneus de semirreboque de engenharia pesam mais de 100 quilogramas. O transportador de pneus adota um design estrutural de alta resistência, que pode transportar de forma estável um ou mais pneus sobressalentes para serviços pesados. Através de múltiplos mecanismos de fixação, como fivelas, tiras e pinos de travamento, os pneus são firmemente limitados ao transportador. Ele pode resistir com eficácia a solavancos, rotação da força centrífuga e impactos de condições complexas da estrada durante o transporte, evitando que os pneus balancem e caiam, evitando danos por colisão na carroceria do veículo e nos componentes adjacentes e garantindo a segurança ao dirigir.

Fácil acesso e manuseio dos pneus

Adapta-se às necessidades de manuseio de pneus pesados ​​e otimiza a conveniência operacional. Alguns modelos integram estruturas do tipo flip, deslizantes ou dobráveis. Através de assistência hidráulica, princípio de alavanca ou projeto de esteira, os pneus podem ser facilmente girados ou deslizados para fora do transportador sem depender de grandes equipamentos de elevação. A carga e a descarga podem ser realizadas por uma ou duas pessoas, reduzindo bastante a intensidade do trabalho manual. Enquanto isso, a posição do transportador foi projetada para se ajustar ao layout da carroceria do semirreboque, facilitando a posição dos operadores e trabalhando e melhorando a eficiência do acesso. É especialmente adequado para cenários de reparo temporário de pneus, como áreas de serviço em rodovias e estações de carga.

Proteção dos pneus e adaptabilidade às condições de trabalho